Grupa JSW
Wykonanie 2 dwustronnych wlotów na poz. 880 m i 1070 m oraz zaprojektowanie, dostawa i zabudowa zbrojenia szybowego na pogłębionym odcinku wraz z zabudową krzeseł szybowych na obydwu poziomach.
| Wewnętrzna średnica szybu | 8,5 m |
| Dotychczasowa głębokość szybu | 731,76 m |
| Docelowa głębokość szybu | 1103,7 m |
| Pogłębiany odcinek szybu | 372 m |
| Szyb wdechowy |
Elektryczny wciągnik linowy został zabudowany na wykonywanym poziomie 880. Ze względów technologicznych wykorzystanie GWSz w celu głębienia poniżej poziomu 880 związane byłoby z wykonaniem wysypu na poziomie 746, co w późniejszych etapach pogłębiania szybu spowodowałoby długą jazdę kubłem (droga dłuższa o 134 m) oraz dodatkowe koszty finansowe i straty czasowe. Wykorzystanie linowego wciągnika elektrycznego pozwoliło na wysypywanie urobku na poziomie 880. Urządzenie pomocnicze znalazło zastosowanie podczas wykonywania rząpia szybu z powodu braku potrzebnej przestrzeni na umiejscowienie pomostu roboczego oraz organizacji wysypu. Rozwiązanie to było prostsze i mniej czasochłonne w zabudowie w stosunku do budowy konstrukcji wysypu. Przedstawione rozwiązania przyczyniły się do ograniczenia kosztów, zmniejszenia energochłonności procesu, poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu pracy załogi.
